電子膨脹閥：是一種可按預(yù)設(shè)程序進入制冷裝置的制冷劑流量的節(jié)流元件。在一些負荷變化劇烈或運行工況范圍較寬的場合，傳統(tǒng)的節(jié)流元件（如毛細管、熱力膨脹閥等）已不能滿足舒適性及節(jié)能方面的要求，電子膨脹閥結(jié)合壓縮機變?nèi)萘考夹g(shù)已得到越來越廣泛的應(yīng)用。目前對電子膨脹閥的研究大致包括應(yīng)用研究、流量特性、控制策略及算法3個方向。

正常的電子膨脹閥：在插電后有“咯嗒"的響聲。若沒有響聲，或在制冷時膨脹閥在壓縮機工作后便開始結(jié)霜，則應(yīng)檢測其線圈及供電是否正常（12V脈沖電）。若電壓正常，則說明電腦板正常，若此時膨脹閥內(nèi)無聲音，則是膨脹閥不良，這時先測量電子膨脹閥線圈直流電阻，若正常，則可能是閥體內(nèi)臟堵，可用高壓氣體進行吹洗另外，在斷電時電子膨脹閥應(yīng)復(fù)位，這時可通過聽聲音或感覺是否振動來判定閥針是否有問題。在關(guān)機狀態(tài)下，閥芯一般處在最大開度，此時斷開線圈引線，然后開機運行，如果此時制冷劑無法通過，可以判定閥針卡死。正常情況下，用手摸電子膨脹閥的兩端，進口處是溫的，出口處是涼的。

故障現(xiàn)象1：電子膨脹閥的閥門處于全閉狀態(tài)。

分析檢修：正常時，電子膨脹閥在通電前，針閥處于打開位置。閥體出廠時閥開度是480個脈沖，但由于轉(zhuǎn)子是通過螺紋結(jié)構(gòu)固定，在運輸過程中可能會由于振動而使轉(zhuǎn)子位置發(fā)生改變，最終使閥門處于全閉狀態(tài)。遇此故障時，上電后進行復(fù)位操作即可，以確保閥體處于開的狀態(tài)，這樣才能通過步進電機控制針閥開度的大小，從而調(diào)節(jié)流量。

故障現(xiàn)象2：開機后，電子膨脹閥內(nèi)有噪音。

分析檢修：如果噪音過大，表明其內(nèi)部器件卡滯，需整體更換加以解決。值得一提的是，若接通電源時閥體內(nèi)有“咔嗒"聲，這是正?，F(xiàn)象。在空調(diào)通電后，[本文來源制冷百科公眾號]，電控板會給電子膨脹閥送來全開或者全閉的脈沖，這時電子膨脹閥的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到最大開度時，與限位裝置碰撞，發(fā)出“咔嗒"摩擦音。當空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)充滿了冷媒，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的阻力加大以及聲音的傳播方式有所改變時，電子膨脹閥的動作音會變得很小。

故障現(xiàn)象3：電子膨脹閥不動作。

分析檢修：接通電源時，先聽閥體內(nèi)有無“咔嗒"聲，如無，則檢查閥體是否*套入線圈，線圈與電路板連接是否正常，線圈供電電壓是否符合要求（12V±1.2V）。若上述檢查均正常，則檢查閥體能否全開，如不能，則表明閥體已壞，需換新。若閥體能全開，則檢查閥全閉的脈沖數(shù)是否大于480pps，若低于480pps，則檢查驅(qū)動機構(gòu)。

故障現(xiàn)象4：電子膨脹閥卡死。

分析檢修：該故障是由于雜物在冷媒流動時進入電子膨脹閥內(nèi)部并積聚，雜物嵌入到閥體內(nèi)，就會使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的摩擦力增大，引起卡死現(xiàn)象，通常只有整體更換來解決。

常見的雜物有管路異物、焊接氧化物等，即故障多系人為所致。為防止出現(xiàn)該故障，在檢修時一是加強管路清潔度，[本文來源制冷百科公眾號]，二是采取焊接保護，一般采用充入氯氣的方法，以減少氧化物，三是在閥體兩端安裝100目以上的過濾器。

在焊接電子膨脹閥時，應(yīng)將閥體全部浸在水中，在焊接時充入氮氣進行保護，為防止充入的氮氣被加熱成高溫氣體經(jīng)過閥芯而損壞電子膨脹閥，氮氣必須從膨脹閥的進出口同時充入。

案例：內(nèi)機不開機出現(xiàn)蒸發(fā)器結(jié)霜（同一系統(tǒng)中其他內(nèi)機制冷運行），拆開內(nèi)機面 板，聽蒸發(fā)器上有明顯流水聲音，用手摸汽管和液管有溫差，給內(nèi)機斷電再上電，，聽到電子膨脹閥線圈復(fù)位的聲音，內(nèi)機制冷開機，制冷正常，判定內(nèi)機電子膨脹閥關(guān)閉 不嚴，有漏氣。

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